【導(dǎo)讀】作為中國(guó)外貿(mào)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Γ缇畴娚痰闹笖?shù)級(jí)增長(zhǎng)為當(dāng)前嚴(yán)峻的外貿(mào)形勢(shì)扳回一局，而其少量多樣高頻的碎片化特性也催生出大量的通關(guān)需求，報(bào)關(guān)等貿(mào)易服務(wù)行業(yè)理應(yīng)具有更多的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，但在中非經(jīng)貿(mào)港看來(lái)，真實(shí)的情況卻未必如此。 告別純中介 從解決外貿(mào)企業(yè)的核心痛點(diǎn)開始 囿于自身體量的局限，中小型外貿(mào)企業(yè)往往在跨境物流、收付匯、融資貸款等方面缺乏議價(jià)權(quán)，也為企業(yè)增加了巨大的財(cái)務(wù)成本。 無(wú)論是傳統(tǒng)貿(mào)易還是時(shí)下正時(shí)髦的跨境電商，外貿(mào)企業(yè)的需求較之以往更復(fù)雜也更多元，不僅要出得去——有低成本高效率的通關(guān)和物流服務(wù)，還要回得來(lái)——有更快捷陽(yáng)光的結(jié)匯和退稅服務(wù)，不僅要易獲得——有簡(jiǎn)便易獲得的操作流程，還要全掌控——有透明公開的清晰流程。 在貿(mào)易成本普遍高企、利潤(rùn)普遍偏低、外貿(mào)出口比較優(yōu)勢(shì)逐步下降的今天，能否為外貿(mào)企業(yè)解決以上“核心痛點(diǎn)”，為其實(shí)現(xiàn)降本增效，將成為關(guān)務(wù)企業(yè)成功變身與否的關(guān)鍵。 這意味著可能有更多的服務(wù)企業(yè)進(jìn)入這一領(lǐng)域；而對(duì)傳統(tǒng)的報(bào)關(guān)企業(yè)而言，則意味著出現(xiàn)了更多的潛在競(jìng)爭(zhēng)者，他們提供的服務(wù)具備更好的綜合性。 因此，對(duì)于傳統(tǒng)的報(bào)關(guān)企業(yè)而言，只拘泥于過(guò)去單一的一種或幾種業(yè)務(wù)將難以生存，伴隨外貿(mào)企業(yè)需求的日漸多元，通過(guò)互聯(lián)互通，提供更加容易獲得和更加綜合性的中介服務(wù)是企業(yè)繼續(xù)存在的關(guān)鍵因素。
不過(guò)，“綜合”并非易事，“告別傳統(tǒng)報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)而建立一個(gè)綜合性的服務(wù)平臺(tái)首先需要強(qiáng)大的資源協(xié)同能力。”在孫曉青看來(lái)，“綜合”并非簡(jiǎn)單的相加，而是要通過(guò)外貿(mào)供應(yīng)鏈上各方資源的優(yōu)化整合，最大化的節(jié)約資源，協(xié)同實(shí)現(xiàn)成本效益。 綠道正是基于全球外貿(mào)供應(yīng)鏈服務(wù)大數(shù)據(jù)協(xié)同，將國(guó)內(nèi)外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈上的關(guān)聯(lián)企業(yè)與各國(guó)關(guān)務(wù)系統(tǒng)整合連結(jié)，為中國(guó)外貿(mào)企業(yè)提供全球化、本土化的貿(mào)易后端服務(wù)，將通關(guān)、物流、海外倉(cāng)、收付匯、稅務(wù)、融資、保險(xiǎn)各項(xiàng)業(yè)務(wù)整合串聯(lián)，通過(guò)綠色、安全、合作、共建的共享經(jīng)濟(jì)模式，推動(dòng)外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈上每一個(gè)主體享受到貿(mào)易便利化的紅利。 |