面對日益增長的人力成本與難以提升的運(yùn)行效率，電商物流的自動化轉(zhuǎn)型已迫在眉睫。根據(jù)《全國社會化電商物流從業(yè)人員研究報告》顯示，在社會化物流模式協(xié)同下，與電商物流相關(guān)的新業(yè)態(tài)正在興起。
確實(shí)，與傳統(tǒng)倉儲相比，智能倉儲在空間利用率、作業(yè)效率、人工成本等指標(biāo)上的優(yōu)勢都十分顯著，降本增效尤其明顯。同時，隨著電商規(guī)模的增長，以及消費(fèi)者對物流時效的要求提高，不少企業(yè)都試圖引入科技提升效率。
據(jù)《中國倉儲行業(yè)市場前瞻與投資規(guī)劃分析報告》統(tǒng)計，去年通過亞馬遜自營倉儲物流服務(wù)運(yùn)輸?shù)呢浳锍^20億件，其市場用戶占有率超過七成。
而亞馬遜物流服務(wù)效率的快速提升與智能技術(shù)的引進(jìn)息息相關(guān)。早在2012年，亞馬遜就以7.75億美元收購了Kiva機(jī)器人公司。這種由傳統(tǒng)的“人找貨”向“貨到人”揀選方式的轉(zhuǎn)變，可以大幅提升分揀效率，并且提高準(zhǔn)確率。據(jù)悉，單人每小時可以達(dá)到1000次揀選操作，是傳統(tǒng)倉庫的10倍。
眼下更多傳統(tǒng)物流企業(yè)也開始逐步向智能倉儲物流行業(yè)靠攏。他們通過計算機(jī)系統(tǒng)來搭建專屬自己的云倉，并利用物流數(shù)據(jù)分析工具來管理快遞運(yùn)輸資源、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)分倉。
從當(dāng)前趨勢來看，未來幾年內(nèi)，這種智能化的倉儲物流將會迎來井噴式的發(fā)展，平均每年的復(fù)合增長率有望超過40%。而對傳統(tǒng)的倉儲物流行業(yè)進(jìn)行智能化改造已經(jīng)是大勢所趨，提高運(yùn)營效益、增加企業(yè)受益是最直接的驅(qū)動因素。預(yù)計接下來幾年，我國倉儲智能化改造的市場規(guī)模將會達(dá)到1400億元。